#齊頭并進#

由我公司承接的“湖北鄂州燕磯長江大橋、青海麥什扎黃河大橋、?四川宜水高速公路屏山岷江二橋”三大橋梁項目上部施工監(jiān)測系統(tǒng)同時進場施工安裝，這標志著我公司在大型橋梁安全監(jiān)控領域又邁出了堅實的一步。

　　湖北鄂州燕磯長江大橋上構施工監(jiān)測

燕磯長江大橋，作為鄂州花湖國際機場的關鍵配套項目，由湖北交投集團投資、中鐵大橋局承建，兩地緊密相連僅5公里。該橋橫跨黃岡黃州與鄂州燕磯，是“鄂黃第二過江通道”的關鍵一環(huán)。燕磯長江大橋不僅是世界最大跨徑的四主纜懸索橋，更是首座采用不同垂度四主纜設計的雙層鋼桁梁懸索橋，其主跨達1860米。上層為高速公路，設計時速100公里，下層為城市快速路，設計時速80公里。

　　青海麥什扎黃河大橋纜索吊智能控制系統(tǒng)

由中建三局承建的尖扎黃河特大橋位于青海省黃南藏族自治州尖扎縣境內，其主橋為 141 米 + 366 米 + 141 米三跨連續(xù)鋼桁系桿拱橋。該橋是全線重點橋梁工程，同時，它還是我國首座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋，并且是目前世界上最大跨度的雙線鐵路連續(xù)鋼桁拱橋。

　　四川屏山岷江二橋纜索吊智能控制系統(tǒng)

屏山岷江二橋由四川路橋施工建設，該橋位于屏山縣真溪河口。其主橋為中承式鋼管混凝土拱橋與現澆箱梁相結合的結構，主橋下部結構采用鋼筋混凝土擴大拱座，橋面梁是工字型鋼格子梁，橋面板為鋼 – 混凝土組合橋面板。該橋主橋寬度為 43.4m，其吊桿間距使得該橋在同類型橋梁中寬度居世界第一。

易通智聯(lián)一直致力于為橋梁建設提供高品質的智能化監(jiān)測、安全監(jiān)控解決方案。此次三大橋梁項目同時進場施工安裝，是對我們公司實力和技術水平的一次充分檢驗。我們將秉持專業(yè)、嚴謹、負責的態(tài)度，確保每個項目都能高質量完成，為橋梁建設的安全基石與卓越品質添磚加瓦。未來，我們將繼續(xù)不斷創(chuàng)新和進取，以更加先進的技術和優(yōu)質的服務，為更多的橋梁項目保駕護航。