你現(xiàn)在的位置 首頁(yè) 工程案例路橋施工 深江高鐵洪奇瀝水道公鐵大橋橋面吊安全監(jiān)控系統(tǒng)交付使用!
文章作者:湖北易通智聯(lián)科技有限公司 文章來(lái)源:http://www.ailya.net發(fā)布時(shí)間:2024-10-23
深江高鐵洪奇瀝水道公鐵大橋由中鐵大橋局承建,它作為全國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),意義重大。目前,我司為該大橋安裝的橋面吊安全監(jiān)控系統(tǒng)已順利完成安裝,并交付投入使用。
投入運(yùn)行的橋面吊機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),其核心目標(biāo)是全面增強(qiáng)作業(yè)環(huán)境的安全性,優(yōu)化工作效率,并引領(lǐng)行業(yè)向智能化方向邁進(jìn)。該方案融合了多項(xiàng)先進(jìn)功能,展現(xiàn)出以下幾大顯著優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn):
載重超限預(yù)警/INNOVATION
集成高精度稱(chēng)重傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊機(jī)起重量,一旦接近或超過(guò)額定載荷,立即發(fā)出聲光報(bào)警,并自動(dòng)限制進(jìn)一步起升操作,有效防止超載引發(fā)的安全事故。
風(fēng)速與穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)/INNOVATION
配備風(fēng)速儀及姿態(tài)傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)區(qū)域的風(fēng)速變化及吊機(jī)的穩(wěn)定性狀態(tài)。在風(fēng)速超標(biāo)或吊機(jī)姿態(tài)異常時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)保護(hù)措施,確保施工安全。
智能防碰撞系統(tǒng)/INNOVATION
通過(guò)紅外線測(cè)距技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊機(jī)與其他設(shè)備、建筑物或障礙物的距離,有效防止碰撞事故的發(fā)生。
實(shí)時(shí)高清視頻監(jiān)控/INNOVATION
采用高清攝像頭,360度無(wú)死角監(jiān)控橋面吊機(jī)作業(yè)區(qū)域,確保操作人員能清晰觀察吊物狀態(tài)、周邊環(huán)境及人員活動(dòng)情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避免潛在的安全隱患。
遠(yuǎn)程控制與監(jiān)控/INNOVATION
支持通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程訪問(wèn)監(jiān)控系統(tǒng),管理人員可在辦公室或移動(dòng)設(shè)備上實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)情況,進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和緊急干預(yù),提高管理效率。
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄與故障預(yù)警 / INNOVATION
系統(tǒng)自動(dòng)記錄每一次作業(yè)的數(shù)據(jù),包括起重量、時(shí)間、風(fēng)速、穩(wěn)定性狀態(tài)等。內(nèi)置智能算法,對(duì)系統(tǒng)各部件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與故障診斷,提前預(yù)警潛在故障,減少停機(jī)時(shí)間,提升設(shè)備利用率。
該系統(tǒng)憑借全方位、智能化的監(jiān)控與預(yù)警機(jī)制,能顯著降低橋面吊機(jī)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),為人員與設(shè)備安全筑牢防線。其自動(dòng)化、遠(yuǎn)程化的操作與管理模式,減少人為干預(yù),提升作業(yè)效率與項(xiàng)目管理水平,使施工更順暢高效。